线上线下的融合发展是现如今企业的必然选择，然而在互联网兴起的阶段，敢于第一个吃螃蟹的传统企业才是勇者。
今天，无忌哥要介绍的就是这样一家企业，它叫“途虎养车”，成立于2011年，是国内第一家做汽车养护的电商平台。
经过7年的发展，如今的途虎养车已经覆盖了全国405个城市，拥有13000多家合作门店，是汽车养护电商领域当之无愧的“老大”。
80后的陈敏在创办途虎养车之前，曾任职于惠普、Wicresoft、百姓网等IT公司，做过数据挖掘、软件开发等工作。
从2006年开始，陈敏开始涉足汽车领域，他的着手点是车险电话直销。
当时的汽车保险正在经历一次变革，由原先的代理人和门店销售逐渐转向电话直销的模式，新的模式既降低了成本，效率也更高。
同时，互联网大潮的来临也催生了许多全新的汽车销售模式，如：汽车网站、二手车网站等。
刚刚进入汽车领域的陈敏看到了该行业巨大的发展前景，但他似乎在错误的时间选择了错误的方向，因为车险电话直销在几年之内就暴露出了许多问题。
首先这种类似于线上沟通的模式，必须有强大的线下门店和渠道来保证服务的质量，然而当时的情况却正缺乏这一环节。
其次，作为一个小小的车险代理，当大的保险公司开始介入时，显然是以卵击石，干不过它们。
此外，当时的外部环境也不理想，2008年的金融危机让几乎所有的行业都遭受到了重创，全球化程度极高的汽车行业就更不用说了。
即便大环境如此糟糕，但懂得转型的优秀创业者也能够取得成功，陈敏就看到了这么一个特例——UAA（联合汽车俱乐部）。
2005年，UAA进入汽车市场时，想要做的是做的是一个整合全国救援资源的呼叫平台，它负责连接汽车修理厂、救援公司和平台会员。
凭借着雄厚的资本，它在2年内迅速整合了全国2700多个县市的汽车厂商，但却始终处于亏损状态。于是，它立刻转型进入汽车租赁市场，变身为“神州租车”。
受到神州租车的启发，陈敏觉得自己也应该向互联网方面寻找机会。2011年，他创立了途虎养车，瞄准的是汽车后市场。
陈敏认为，随着汽车技术的不断发展，汽车的质量会越来越好，拥有汽车的人也会越来越多。在这种情况下，社会中的汽车存量会越来越多，汽车保养市场的前景自然是广阔的。
当然，市场中还有4S店存在，而途虎则是第三方企业，消费者为什么要选择途虎呢？
这是因为，当一辆汽车被使用5年以上之后，车主再花钱去4S店做保养就不划算了，这时候途虎若能提供更优惠的服务，就能吸引一大批用户。
途虎刚刚起步时只有6个人，陈敏选择了轮胎作为切入点。
他怀揣着仅有的30万启动资金，租了一个3室2厅，只有130平米的小店面，开始为客户送轮胎。
白天，几个合伙人都要都要忙里忙外，亲自送货和打理店面；晚上，又要一起写代码，完善自己的线上平台。这样的日子，陈敏持续扛了一年多。
刚开始，他们只拿到了100万元的天使投资，这些钱支撑了将近2年。2013年至2015年间，途虎养车完成了A轮、B轮、C轮和C+轮融资，其中C+获得了5000万美元。
如今的途虎，在全国有近30个仓库和400多家加盟店，它的崛起靠什么呢？
1
大数据分析消费者
途虎一开始是为客户提供轮胎，其主要服务对象是一些零散的个体汽车修理厂。
这些修理厂往往面积不大，但却分布在各个全国各个角落，它们相互之间的技术、收费，甚至营业时间差别都很大。
途虎要做的就是整合这些厂商，建立数据库，而后通过线上平台连接消费者。通过对商家、消费者、物流仓储等各方面的数据分析，途虎可以为消费者准确地匹配出合适的商家。
2
打造仓储物流体系
要想让消费者和商家都聚集到途虎的品牌之下，就必须时刻保证高质量的服务。
为了能够及时的给商家供货，途虎在全国各地建立自己的仓库，并且拥有自己的车队，随时配送。
3
线上+线下
线上预约，线下安装，途虎不仅拥有APP，还有天猫店。
将商家和服务搬到线上平台之后，由于其价格的公开透明，消费者可以得到更加优惠的服务，避免被“坑”。
如今，途虎的业务逐渐从轮胎发展到其他汽车配件，还有汽车保养、美容等方面，它是国内最大的B2C汽车养护品牌。
2017年，陈敏入选《财富》杂志的2016年度中国40岁以下商界精英榜单。
他认为，未来的汽车完全接入互联网之后，智能系统可以24小时监控汽车，而用车也会像用手机一样方便。
陈敏在互联网入侵汽车领域时，迅速转换枪口，瞄准为了未来的趋势，成就了今天的途虎。
一家公司的成功与否很大程度上取决于领导者的眼光，拥有灵敏嗅觉者能够抓住风口，乘势而起；而固步自封者，哪怕你的企业再大，也终将成本为别人的“垫脚石”。
作者：魏无忌|商戦兵法（ID:ishangzhanbingfa）
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