近日，有网络消息传闻，长春一汽奥迪将搬到杭州，愿意随同前往的员工将发八十万作为补偿。这八十万分五年支付，现在已经有一千多个员工表示愿意前往。因此，杭州政府要支付约八亿的员工补偿款。更有消息称，长春一汽每年支付给杭州的税收约为三点五亿。
但此消息还未经由官方落实，所以很难知晓是真是假。那么，如果换作是屏幕前的你，你愿意随公司去往杭州工作吗？下面，快来和小编看看究竟是怎么回事吧！
其实，早在去年，就有人发现一汽奥迪部分销售部门将南下前往杭州，有自称是内部工作人员的人在网上表示确有此事。直到今日又有消息称一汽奥迪将搬至杭州，在网上大火了一把。一是这个品牌汽车公司本身的影响力，二是员工补贴八十万确实不是一个小数目，还是相当诱人的。
但是，又有相关人员表示，相当一部分员工没有前往杭州，只是销售部门搬到了杭州，很多员工还是留在长春的。据某招聘网站显示，一汽奥迪在杭州公开招聘多个岗位，薪资在一万到四万之间。
早在2020年，一汽大众奥迪销售总经理石柏涛表示，公司迁至杭州是出于市场的考虑，杭州拥有丰富的资源。无论是对公司自身发展成长，还是公司销售市场而言，都有更多的挑战和益处。
事实上确实如此，近来杭州市大力推进新能源汽车发展。杭州率先形成了比较完善的汽车产业链，致力于培育领军型汽车行业，打造国际知名度，进一步充实新能源汽车产业版图。
而杭州的用户消费力是非常强的，新能源汽车需求旺盛。如果长春一汽奥迪来杭，可能会迎来新的销量和产量的高潮。
此外，杭州的大数据环境非常良好，互联网意识强，科研人员众多，科技发达。大数据已运用于居民生活的方方面面，在城市建设里随处可见，如果把这些技术同样服务于汽车制造，必定是能做到锦上添花。
此番一汽奥迪南下的传闻消息如果是真实的，想必会给杭州的新能源汽车行业带来新的风雨，带来新鲜血液，促进相互竞争与向上发展。来杭州的员工也会带动杭州一些产业领域的发展，非常值得期待。
其实，对于员工来说，给他们的选项并不多。如果他们不愿意离开长春，就要面临失业的风险，但是如果离开长春，就意味着要离开家人，去到一个陌生且发展节奏和长春不太一样的城市，重新开启生活。
但是相比较收入而言，如果没有非常特殊的原因，大部分人应该都会选择随公司前往杭州。
但是对于长春来说，这也是一股强有力的发展血脉和市场活力的流失。越来越多的资源最终还是流向了华中、华东和华南等发达地区。东北工业基地本来就面临着衰退的风险，一汽奥迪的搬走无疑会产生一定的负面影响。
近日，有媒体打电话向杭州发改委求证此新闻真假，工作人员表示不清楚，也有媒体向一汽奥迪求证真假，那边的工作人员则表示是假新闻。但是，消息不会凭空产生，许多人还是怀有很有质疑在心里。
此外，不禁惹人发问的是，杭州市对于其他来杭产业是否也有此类补助？是否也会提供这样丰厚的待遇？消息一传十、十传百，即将或者正打算来杭的企业必定会有所疑惑。
如果这笔补贴款是真的，相信大部分人都会选择随着公司来杭。至于以后如何发展、是否留着杭州也来不及细细考量做什么打算了，毕竟不来就会失业，这年头找工作本来就难，可能没有人愿意冒这个险吧。
相比气候更加适宜、人才更加众多、消费水平更加高、科技水平更加高的杭州，长春终究是稍显竞争力不足了。
虽然长春可能可以保住汽车生产线还留在长春，但是消费力、科技水平等等多方面因素却还是流向了更发达的城市。相信在不远的将来，长春也可以打造属于自己的完整发展体系，迎来新的辉煌。
面对八十万去外地发展和失业留在老家，屏幕前的你会如何选择呢？去了杭州之后，你又会作什么打算呢？欢迎大家在评论区积极留言讨论，喜欢我们文章的，麻烦大家点个关注哦，随时获得有用的资讯。
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