秦始皇建立了第一个大一统帝国，在当时人看来，如此大的帝国治理难度一定很大，为了稳定帝国边界，秦始皇多在各地修路以确保秦军可以迅速抵达各地，及时控制帝国。
许多年后，唐王朝建立，唐王朝是一个版图远远大于秦汉的帝国，面对着边境问题以及地方治理问题，唐王朝必须整顿好相应的交通问题，因此就产生了驿站制度和过所制度。然而这两种制度基本上为了封建王朝的统治效力，对于民生没有太大帮助。还因此产生了“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的故事。下面请听日航君为您分解。
唐朝在极盛时候版图也是极大的
唐朝的驿站制度为每三十里设置一个驿站，如果遇到地形限制的话，那就不必遵守三十里一个驿站的规定，择优而选取位置。到了唐玄宗开元二十七年（739年），驿站的数量已经达到：
另外，在每个驿站的人员设置上，主要是有驿长一人，选取富豪之家的人担任。为什么只选富豪人家担任呢？原因说出来颇为有趣，因为：
就是说驿站里的驴马如果死了，是需要驿长去赔偿的，如果家产不够，就赔不起这些驴马。因此选取了相对较为富裕的人担任驿长。
另外就是在驿站中工作的驿夫了。驿夫的多少主要是根据驿站中的车马船只的多少来定的。在《唐六典》中规定：
我查了一下资料，发现在各个驿站中，很少出现克扣驿夫的事情。如都亭驿，有马匹75匹，驿夫25人，正好是3:1的比例；在水驿中，有船4只，配驿夫12人，也是1:3的比例。
驿夫都是由平民轮流担任，工资很少，工作很辛苦，生活十分困难。如当时有《水夫谣》一诗，就生动形象地反映了生活在水边人民充当水驿驿夫的辛苦场景：
驿站图
驿站的资产来源分为几部分，一部分是朝廷拨款，一部分是靠驿田，一部分是自身的马匹船只。
驿站的经费主要来源于朝廷从户税中抽出一部分拨给，天宝年间，朝廷每年可以收到户税二百多万贯，其中一部分就被抽出来供驿站使用。
另外，驿站还有自己的驿田。驿田种的作物不是给人用的，而是用来喂养马匹的，驿田之中都种植苜蓿，供马匹作为饲料。当时规定：
在驿站之中，马匹也是重要的资产。陆上驿站按照马匹的数量分为七等，繁忙的驿站甚至马匹可以多达七十多匹，较闲的驿站也有八匹马。除了马之外，驴也是驿站中常常使用的交通工具。有人会说了，既然马匹如此之多，我趁着空闲的时候出去挣点外快总行吧。理论上说是可以的，但是实际中，会很惨。当时规定：
在水上驿站中分为三等，繁忙的给船四艘，较闲的给船三艘，更闲的给船二艘。另外还有一些水陆都要兼顾的驿站，这种驿站马匹和船只都有配齐。
驿站的工作似乎我们心中都有一个大概的概念，基本上就是负责传递文书情报，供来往的官员居住停留，更换马匹等。确实，驿站的实际工作基本上就是这些。
驿站的工作开展需要通过一种人，即驿使。驿使代表着好几种人，有军务需要及时传递情报的叫做驿使，入朝或到某地上任的官员也称为驿使。
驿使的出行方式有两种，一种是乘驿，一种是乘传。何为乘驿？乘驿就是光骑着马，往往是面临是传递公文、军情等大事的时候选择的；乘传就是乘坐马车，往往是官员上任带着大包小包和家属时所选择的。
我们常在电视剧中看到，有驿使到了驿站，驿长马上就出来说：“已经准备好了上房和美食，请驿使稍作歇息。”这时候驿使往往会说：“军情紧急，请大人给我一些干粮就好了。”
驿长说的话不是客套话，在驿站之中，对待驿使往往都是“丰屋高食”。在一些比较大、比较繁忙的驿站之中，往往还有上厅、别厅、西厅、东厅等厅房，还有池沼、游艇、竹林、柳荫、酒库、茶库等。跟我们现在的度假村没有什么两样。毕竟当时往来的人员之中有很多都是官员，因此驿站往往待遇设置得比较高一些。
当然了，给官员驿马数量的时候也有一套严格的规定，反映了官员的身份、地位高低。当时规定：
驿站的速度怎样呢？就乘驿而言（即骑马），乘驿每天要求驰六驿，也就是一百八十公里；传递大敕令的，应该每天驰五百里以上。乘传（即乘车），每天要求走四驿即一百二十公里。驿使每到一站，为了保证速度以及爱惜马匹，必须换马再走，如果不换马，则杖八十。
就这样，唐王朝建立了一整套比较完备的驿站制度。
驿站快递，速度超快
什么是过所呢？汉人称过所也叫传。按照郑玄的注是这样的：
另有刘熙《释名》解释：
在《唐六典》中如此解释：
也就是说，过所是类似于通行证一类的东西，古代是不允许随意流动的，因此过关时都需要相应的凭证，这种凭证就是过所。大家还记得《三国演义》中关羽因为没有过关文凭以至于处处被拦，最终发生了“过五关斩六将”的故事。其中关羽所缺失的东西就是过所。
当时对于过所看守十分严格，如果把自己的过所借给他人或者是发生冒名顶替的事情，借出者和借入者都要受到严惩。如果没有过所而偷渡的话，受到的惩罚更重。《唐律疏议》中记载：
《西游记》中的唐三藏，其实就是唐朝贞观年间的玄奘法师，他当时想去天竺取经，因为没有取得过关文凭，因此只得“冒越宪章，私往天竺”，也是属于“偷渡客”的一种。
玄奘法师也是“偷渡”过去
当时的过所都是在中央由尚书省发给，在地方由都督府或州发给。当时人们如果想申请过所，需要些两份文书，一份是正本，由官方加盖官印，发给想要过所的本人；一份是副本，形势和正本一模一样，也要经过签字确认，由刑部司门司或都督府州户曹保管，留作档案。根据《公式令》的记载：
另外，在申报过所时，必须由申请人按照规定写一封说明书，这份说明书的内容主要包括以下事项：外出原因、人数、身份、年龄、奴婢来源、牲畜的毛色口齿，如要有买卖奴婢的话，还要出示有关证件。相对应的官员也要一一核实。
为什么要如此严厉呢？因为这是一种控制手段，主要目的是为了防止有人走私、逃避国内赋税、拐卖人口等情况。因此当时对于帝国边界的稳定也起到了非常重要的作用。
过所
因此综上来看，驿站制度和过所制度在唐代对于国家稳定起到了重要作用。通过驿站制度，各地的情报信息可以迅速传递；通过过所制度，人口被相应地安置在了各个地区，避免频繁的人口流动。
我们可以发现这两种制度似乎与我们现在的某些制度也有着相似，如驿站有些类似于一个个的情报传递点（不过现在社会都用无线通讯），或者说有一些类似于快递中转站的感觉。过所制度就有些像我们现在出国要用的护照签证一类的，用于证明身份、申报随身财产等。
但是驿站制度仅仅只是供官府使用，对于民生的发展作用不大，没有形成一整套便民的工程；而过所制度把人限制得过死，也相应地有所限制社会发展。（如玄奘法师取西经一事）
文：日航通鉴 图：来自网络与站内，侵删
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