11月2日-3日，比亚迪海豹在成都举行了“潮力豹表”媒体鉴赏试驾会，从成都知了书屋出发到金堂云顶牧场，全程往返约200多公里，涵盖城市道路、高速公路与山路，几乎覆盖了日常大部分路况。海豹凭借其出色的表现“俘获”了一众媒体的好评。
以e平台 3.0的领先技术为基础，海豹首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂。“四大首搭”让海豹在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势。
海豹首次搭载电池车身一体化技术（CTB，Cell to Body），将“刀片电池”深度融入整车结构。CTB技术具有更好的空间使用效率，相比传统结构，海豹在车内空间净高相同的前提下，车身高度降低了10mm，整车高度与传统豪华运动中级车相当。海豹更加低趴的整体造型，提升了空气动力性能和视觉效果。试驾路上，海豹凭借高颜值赚足了回头率。
海豹的整车造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感，短前后悬、长轴距的完美车身比例，让人第一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅的气质。此外，Ocean X前脸，海悦双U悬浮式车灯，海浪涟漪“波纹”灯以及细节丰富的侧面线条，都能给人留下深刻的印象。
置身车内，基于“海洋美学”设计理念打造的环抱式智能座舱，充满形式多样的海洋元素，让人放松、愉悦同时，更能感受到柔和灵动、充满活力的整体氛围。
“逐浪”式仪表台，精妙的激光镭雕纹理，精致的菱形绗缝和双缝线工艺，华丽的水晶档杆以及“海洋之心”中控布局，均展示出优秀的人机工程学设计和一流的做工品质，诠释了比亚迪海豹的高品质内涵。
此外，海豹的七种车身配色，也以海洋色颜色调性，结合年轻人的喜好，体现了科技感、新能源感、轻量化以及时尚感，整体色调轻盈、有活力，让人过目难忘。
比亚迪海豹首次搭载高端运动轿车的后驱/四驱动力架构。作为比亚迪产品架构的一次重要突破，海豹在行驶质感、驾驶乐趣方面为用户带来高品质运动轿车的体验。
比亚迪海豹首次搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架。该悬架具有更好的几何结构，在悬架运动过程中，保持车轮精确的定位参数和抓地性能，减少转弯过程中的侧倾，为驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣，显著提升车辆的操控稳定性和舒适性。
比亚迪海豹首次搭载iTAC智能扭矩控制技术，该技术改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。由于识别速度提升和调节方式的改变，iTAC可以综合车辆自身状态和驾驶者的横、纵向控制需求，提前进行动力分配与调节，做到不触发或减少触发ESP，最终减少打滑量或抑制打滑发生，充分发挥车辆的动力潜能，提升安全性能和驾乘舒适性的同时，拓宽了操控极限。即便非专业车手，也能感受到极致的驾控性能。
比亚迪海豹拥有三种不同的动力配置，均兼顾性能与能耗的考量。海豹提供的三个续航版本、四个配置等级，可以满足不同用户的需要。其中，550km标准续航后驱版适合出于家庭增购目的，主要用于城市出行的用户；700km长续航后驱版配置全面，性能均衡，是首购用户一步到位的最优选；650km四驱性能版是同价位车型中的性能、配置最强者，适合需要面对冰雪路况的北方用户或是对性能有较强烈的需求的用户。
据悉，自海豹开启预售以来，海洋网持续关注市场反馈，倾听用户的真实声音。作为对用户需求的积极回应，海洋网迅速调整海豹车型的产品配置。在650km四驱性能版车型上，用户可以通过OTA远程升级获得iTAC系统，无需加钱选装，就能通过这一创新技术，轻松驾驭媲美高性能跑车的强大动力。对于用户关注的全景天幕防晒问题，海豹全系车型将赠送遮阳帘，解决了消费者的后顾之忧。
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