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电动车是道路上最常见到的交通工具，也是我国老百姓中应用最广泛、频次最高的出行工具之一，并且，相比汽车、摩托车等交通工具，我国的电动车生产制造有绝对的领先优势，根据数据显示，全球有90%的电动车产业链在中国。
电动车的生产技术国内是顶尖实力水平，作为交通工具，最能够证明实力的莫过于续航水平，我国的电动车制造，不仅是电动摩托车具有高续航，即便是在严格的标准之下的新国标电动车，一些品牌也可以做到超高续航能力，这一点小行家也很折服。
那么，今天小行家就来分享4款新国标电动车，它们的续航据我所了解，是国内国标车续航名列前茅的，最大续航可达500公里，都很适合跑长途，您看好哪一款？
最大续航：200公里
要说到国产电动车目前的行业龙头，就不得不提雅迪，作为连续几年产销量排在首位的品牌，在新国标电动车品类中，也推出高续航产品，来证明自己的实力，雅迪冠能3代S9 MAX就是目前主推的高续航新国标电动车，也是一线品牌中，极少数续航可达200公里的新国标电动车。
为了保障车辆续航能力和车辆重量的平衡，它采用全新升级的羽量化车架，比普通车架更为轻巧，搭载TTFAR3.0增程系统，带有超省电的“TTFAR模式”，可以边骑边充电的“反充电模式”，另外还有15秒智慧休眠、省电电机、降风阻造型、降滚阻轮胎设计，提升续航能力。
当然，车辆最终的续航水平，还是离不开它的电池，这款车搭载雅迪最新的超轻、高密度的碳纤维2.0锂电池，48AH电池大容量，轻松续航200公里的长里程，用5年，依然很“来电”。
最大续航：220公里
可人电动车是成立于1998年的老品牌，基本和雅迪是同一批次的品牌，虽然知名度略小一些，但近几年可人电动车由于有着很不错的外观颜值设计，不错的指挥能力，尤其是推出一些超高续航电动车，在行业内也备受关注，而它可人电动车SRT 3升级的增程版，也是少数把国标车续航超过200公里的。
为了兼顾高续航，该车采用一体车型的全铝合金车架，轻量化设计，主车架仅有3.9kg的重量，这为提供大容量电池，省下了更多的可用空间，车辆还配置降滚阻防滑轮胎，汽车级减震等配置，助力续航。
而在关键的电池方面，车辆基础版本搭载的是48V24AH汽车级锂电池，续航在100公里，增程版搭载的是50AH汽车里电池，可以实现在最大续航220公里。属于高续航新国标电动车，可以名列前茅的车型。
最大续航：380公里
从名气来看，这款车就小了很多，但它实际上是一款有续航，也有智能化程度的新国标电动车，而相比一线大品牌，虽然品牌力没有优势，但它价格是有优势，顶配版可续航380公里，价格也只是5000元左右，很受一些长途出行，外卖小哥或不想天天充电的青睐。
车辆采用全新EA-290B蓝牙GPS一体模组，无需钥匙和遥控器，带上手机靠近车辆，就能完成自动识别解锁，无感操作骑车，离开后车辆自动上锁，车辆还配置6.3寸大屏智能仪表，支持USB充电等功能。
而之所以有超高续航，当然离不开电池和控制器的功能，该车采用12管高性能控制器，可以精密计算出合理电流输出方案，呈现超高效转换率，更省电，提升续航能力，车辆还搭载汽车级锂电池，21项电池管理系统，配置至高90AH大容量，实现最大380公里的续航里程，这个续航水平，绝对是新国标车中名列前茅的成绩。
最大续航：500公里
有人买电动车想要大品牌，但也有人更青睐一些小品牌，“萝卜咸菜各有所爱”，上面介绍了一些大品牌，再来看看一款虽然品牌力不大，但续航力很足，是小行家了解到新国标车续航绝对有资格名列前茅的车型。
凯万德A9S定位是“外卖电动车”，搭载的是半热熔轮胎，具有核心技术的15管矢量控制器，可以有效提升续航能力，并且，还砍掉一切不必要的智能配置，达到节能省电目的，此外，车辆还搭配10A快充充电器，大容量不需要漫长等待的充电时间，很适合送餐使用。
而作为小品牌产品，它的技术弥补续航能力是有限的，它的高续航主要来源于它的大容量电池，车辆搭载汽车级锂电池，高密度，长寿命，在125AH双电池的加持下，最大续航里程可以达到500公里。
以上就是小行家所知晓的国内的电动车品牌中，在新国标电动车这一品类，续航可以名列前茅的车型，从上面可以看到，基本上一线大品牌的续航基本上在200公里，而一些定位“外卖电动车”的小品牌，续航能力更充足，这些新国标的高续航电动车，适用于不想考取摩托车驾驶证，所在地方限摩、禁摩，但需要长距离用车的车主。那么，以上的4款高续航车型，您看好哪一款？您觉得新国标电动车续航在多少最为合适？欢迎大家评论交流。
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